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聖闘士星矢・ドラゴンの聖衣3Dモデリング [CG]

久しぶりに聖闘士星矢の聖衣CGモデリングを進めております。
今回はドラゴンの聖衣です。

龍の頭部がとりあえず出来ました。
dragon_making_005.jpg

顔は右腕のパーツと、マスクのパーツに分かれます。
dragon_making_002.jpg

マスクパーツ
dragon_making_003.jpg
dragon_making_004.jpg

龍の顔は東洋と西洋で全然違うので、目の位置や鼻の長さが非常にバランスが難しいです。
いつも資料として聖闘士聖衣神話の聖衣を見たり、立体化されたフィギアの画像を見て原作の
デザインと比べますが、どれもバラバラです。
聖闘士聖衣神話は右腕のパーツが原作デザインと違いすぎて、原作を見ても急に聖衣にパーツが
増えてるし、これはどれが正解なの?と非常に進みが悪いです。

聖衣はオブジェモードでカッコ良く見えればいいと思っているので、マスクの角のカーブは全体を
見て修正したいと思います。

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ジャパンカップ2018東京大会1へ参加してきました。 [ミニ四駆]

ジャパンカップ2018が開幕され、6/17の東京大会1へ参加してきました。
JC2018_tokyo1_01.jpg

今回はセガレとお父さんの2人でお出かけです。
シャーシは2台ともMSフレキ。タイヤは芝のモヒカンを考えて26mmのハードペラにしました。
モーターはHDでギアはちょい速。
JC2018_tokyo1_02.jpg

JC2018_tokyo1_03.jpg

セガレのマシンは前後純正スラダンで、お父さんは前はピボット、後ろは純正スラダンです。
お父さんのマシンは前のピボットの形状のせいで、リアのブレーキにつけたマスダンが少ーし
はみ出てしまいブレーキの位置を穴1つ変えました。

レース結果はセガレは完走2位でした。
結構接戦で順位が入れ替わる面白いレースでした。ロッキングがうまく抜けていない感じでした。

お父さんマシンは完走はしましたが、着順はわかりませんでした。
スピードがかなり遅い。
ピボットバンパーの支点の穴や引っ掛けるゴムの位置を変えると可動が硬くなるのは分かっていた
ので、柔らかく可動する方を選びました。
反りすぎたピボットバンパーが前輪に当たっているのだと思いました。

また次回の大会を楽しみにしたいと思います。
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グラデーション塗装をやってみました。 [ミニ四駆]

JC2018へ向けてボディを新調。
初めてグラデーション塗装をやってみました。
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mini4wd_gradation_02.jpg
黒から紫の方は、グラデの幅がかなり短くなってしまいました。
ほぼツートン…。

あまりこだわって吹き付け過ぎるとしくじります。
加減が難しい〜。

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ピボットバンパーを作ってみました。 [ミニ四駆]

ミニ四駆ジャパンカップ2018に向けてピボットバンパーを作ってみました。
mini4_pivot_01.jpg

難関のロッキングストレートのせいなのでしょうか、フルカウルタイプのFRPフロントステーが
なかなかお店で見かけません。
17mm19mmのゴムリングもなかなか見かけないですね。
13-12mmのゴムリングが買えましたがゴムリングって他にもサイズあるんですね。
mini4_pivot_08.jpg
いくつか買ってみましたが、結局13-12mmを使いました。

使ったパーツはこんな感じです。
mini4_pivot_02.jpg
フルカウルミニ四駆タイプのカーボンステー、持っていて良かったです。
直カーボンはスラスト用に斜めに削ったものです。
HGカーボンリヤワイドステーは、スーパーXシャーシFRPリヤステーに重ねて削りました。

直カーボンは削った後、外側の穴2つ分を切り取ります。

HGカーボンリヤワイドステーをそのままつけると水平になります。
スロープとブレーキセッティング対策で、斜めに削ったいらない部分を置いてアッパーになるように
取り付けました。
半分に割ったワッシャー数枚でもOKですね。
写真のはパーツはFRP。カーボンの切れ端がどっか無くなりました。
mini4_pivot_03.jpg

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台座のステーにスラスト用の直カーボンを取り付けます。
mini4_pivot_05.jpg

ピボットするパーツはこんな感じです。
ビボット軸はフロント提灯用に長いビスです。
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ゴムが抜けてしまわないようにロックナットを逆さにつける場合もありますが、大ワッシャーで
押さえつけているので抜けないかなと思います。
mini4_pivot_07.jpg

結構スムーズに動いてくれます。
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映画インフィニティ・ウォーとイベントに行ってきました。 [映画]

公開中のアベンジャーズ インフィニティ・ウォーを観に行きました。
内容は書きませんが、すごく楽しめました。
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さらに続く作品ですので楽しみですね。

そして原宿で開催されています、『AVENGERS EXCLUCIVE STORE by HOT TOYS』に行って
きました。
AVENGERS_INFINITY_WAR_002.jpg

撮影に使用された衣装が展示してあり、目の前で見ることが出来、嬉しい限りです。
以前行ったのは2016年のキャプテン・アメリカ/シビル・ウォーの公開の時でした。

入口入ってすぐにサノスのインフィニティ・ガントレットがあります。
お値段12万円!
AVENGERS_INFINITY_WAR_003.jpg


その後ろには天井に届きそうなハルクバスター・マーク2。
圧倒的なデカさです。
店内には等身大フィギュアが10体ありますよ。
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アイアンマンの新スーツMk.50
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アイアンスパイダーマン
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この攻撃する2人の先には、サノスがいます。
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スター・ロード
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などなど、可愛かったのがロケットの肩に乗っている小さい時のグルートです。
ゲーム機を持っているグルートもおります。

そして撮影に使用された衣装は、会場奥にあります。
AVENGERS_INFINITY_WAR_009.jpg

今回は10点中8点が原宿。2点が渋谷にあります。
間近で見れるチャンスですので是非オススメです。

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原宿の後は、渋谷へ移動です。
渋谷109…、ほぼ女性ばっかりでおじさんにはキツイですな。
AVENGERS_INFINITY_WAR_016.jpg

AVENGERS_INFINITY_WAR_015.jpg

原宿も渋谷も写真は反射しまくります。
渋谷109のロキとスカーレット・ウィッチはなかなか厳しいです。
ちょっと残念な写真になりましたが、イベントは楽しめました。
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MSシャーシに純正カーボンスラダンをつけてみました [ミニ四駆]

久しぶりの更新になりました。
MSシャーシに純正のスライドダンパーをつけてみました。
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フロントバンパーをバンパーレスにすると必ずスラスト角をどうしたものかと悩まされます。
スラスト調整用の自作プレートを入れたりしますが、スラダンはちょっと面倒です。
なるだけ支柱となるビスを曲げたくないので、できるだけシンプルにつけたいと思います。
バンパーレスにはせず、スラストはベースを生かし左右をカットするのみ。
スプリングの蓋は既製品を以前カットしたものを使います。

まずは、MSシャーシにカーボンスラダンを乗っけてみます。
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この段階で、スライドする溝の左右の幅がかなり違います。
なので、この穴は使わないので後でカットします。

スラダンの台座にするステーを選びます。
MSシャーシの真ん中の2つの穴を生かしますので、2つのプレートを選びました。
マルチワイドステーは、スラダンの支柱のビスを通す穴の形が楕円です。
支柱ビスが動くかもしれないのでスーパーXシャーシ・FRPマルチ強化プレートにします。
mini4_ms_slid_03.jpg

ピンクのMSシャーシをいきなり切りたくないので、フレキの練習でしくじったシャーシを使います。
バンパーはこれくらいカットします。
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マルチ強化プレートをつけてスラダンを乗せます。
マルチ強化プレートの両端は必要ありませんので後でカットします。
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フロント用は、スラダンの後ろ側がナットにぶつかってしまいます。
回避方法としてはスラダンを削る方法があります。
でも削るのはイヤですね。
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リア用をつけると、蓋がナットに当たってしまい閉まりません。
こちらの回避方法は、蓋の側面を切り取ってしまう方法ですね。
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そこで皿ビスで面一にしてしまえと思い、マルチ強化プレートを皿ビス穴加工します。
皿ビスでステーからはみ出さないように取り付ければ、問題ないはず。
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これでスラダンと干渉が無くなり、スラスト角も付いています。
ビスを曲げたりしないので楽ですね。
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今回のはタミヤ純正のスラダンで蓋を使う場合のやり方でした。
自作の直プレートのスラダンを付けたい場合は細いので、皿ビス加工をせずとも付けられると
思います。
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MSシャーシ、ライトブルー&オレンジ買えました。 [ミニ四駆]

発売日が早くなったライトブルー・オレンジのMSカラーシャーシセット。
無いだろうなぁと思っていましたが、2つ買うことができました。
mini4_ms_CS_01.jpg
分納ってことらしく、そもそも少ないみたいで見つけたのが運が良かった感じです。

MS軽量カラーシャーシセットはパープル・グリーン、シルバー・ピンク、ライトブルー・オレンジ
と運良く買う事が出来ましたので、大事に使っていきたいと思います。

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久しぶりのミニ四駆お買い物 [ミニ四駆]

2月、3月は卒業のスライドショーの作成でバタバタしておりました。
先週無事に卒業式も終わり、スライドショーの上映も無事終わりとやっと一息。

久しぶりにホームセンターと、模型屋さん巡りです。

タイヤカッターのネジを交換したいなとネジを探しておりました。
タイヤカッターの刃の位置を出すネジは六角棒レンチで締めるのですが、ちょっと面倒です。
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ネジは、M3×10mm皿ビスに六角穴があります。
mini4_tire_cutter_02.jpg

これを手で締めるつまみのあるネジに交換しました。
つまんで締めたいネジだと、蝶ネジ、ユリヤ化粧ネジなどかと思います。
「化粧ネジはありますか?」と聞くと、木ネジの先端に飾りがついたものを案内されました。
説明すると、「それはユリヤネジですね、化粧ネジとは言わない」と言われました。
いやいやいや、ユリヤ化粧ネジあるし、ナイロン化粧ネジあるし。
化粧ネジで検索して画像出してやろうかと思いましたが、そーですかと受け流しました。

で、買ったのはスリ割ローレットビス。
ちなみにこいつもスリワリローレットボルトと別の名前があります。
同じです。違いが何なのかわかりません。
また店員に「それはスリワリローレットボルト、ローレットビスとは言わない」と言われそうです。
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つまみは小さめですが、シルバーだしタイヤカッターの金属と合いそうです。
最後にマイナスドライバーで締めれます。
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そして模型屋さんへ。
偶然見つけたMSカラーシャーシ(パープル・グリーン)がラスト1つだけあったので即買いです。
ローフリクションタイヤマルーンも買えました。
mini4_ms_lowfri.jpg

3月上旬が全くホビー屋さんへ行けなかったのでMSカラーシャーシ(ライトブルー・オレンジ)が
予約できませんでした。
お店行ったら予約終わってました。

4月28日発売だったのが約1か月早まりました!!
人気商品だと思うのですが、店頭に並ぶのかなぁ。
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MSシャーシのお辞儀防止ステーのカットライン。 [ミニ四駆]

MSシャーシのフレキで使います「お辞儀防止ステー」を作りました。

この形にする際にARリアワイドステーをカットしたのですが、カットラインが分かりやすく
出せないかなと思い、カットラインを探してみました。
mini4_ms_ojigiboushi_001.jpg

mini4_ms_ojigiboushi_002.jpg
使うのはARリアワイドステーは前後用に2個、マルチ補強プレート1個です。

まずはARリアワイドステーの右、左どっちか片方だけをカットします。
mini4_ms_ojigiboushi_003.jpg

カットしていない方のこの位置にネジを入れます。
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赤い丸に位置にネジを入れ、カットしたステーとマルチ補強プレートを入れて固定します。
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斜めにカットするラインが出ましたので、ペンでラインを引き、ガイドのステーを外してカットして
余計な部分をヤスリで削ります。
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カットしたステーを治具にして、もう一つのARリアワイドステーに取り付けてラインを引き、
カットします。
mini4_ms_ojigiboushi_008.jpg

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そして最後に治具にしたステーの残りをカットします。

カットするラインを綺麗に出せると思います。
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ミニ四駆、軽量センターシャーシ黒色の為だけに。 [ミニ四駆]

久しぶりにミニ四駆のお買い物に行ってきました。

以前作ったMSフレキはピンクのセンターシャーシのみを使いました。
他のピンクのパーツが残ってしまい、もったいないので黒の軽量センターシャーシのパーツのみを
探しに新橋へ行ってみました。

…売ってない。やはり人気みたいです。

というわけでアバンテMk3ネロを買いました。
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キット付属で軽量センターシャーシの黒が入っています。
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ノーズとテールを組み合わせまして、いい感じのカラーになりました。
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そして、近所のホームセンターで5.5mmの円柱形のビットを見つけて即買い。
5.5mmは、なかなか見かけません。
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ドリルで掘った穴を整えるのに使いたいと思います。
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